Suv Ev XXL: tre sigle per la nuova frontiera delle sport utility di grossa taglia. Spaziose e con elevata autonomia, hanno immagine di lusso e stile futuribile
Di necessità virtù: progettare auto elettriche alte da terra è più semplice rispetto alle vetture stradali, perché il pianale rialzato può ospitare batterie di maggior capacità, consentendo l’utilizzo di accumulatori anche oltre 100 kWh. Ma non è la sola ragione: essendo le automobili a elettroni una categoria in rapida evoluzione, la fascia del lusso invoglia la propensione all’acquisto di nuove proposte, anche con dimensioni ragguardevoli: ma soprattutto con immagine e stile distintivi. Che non mancano, interpretati in modo diverso dai vari marchi e modelli.
Audi Q8 e-tron: sempre più sportiva
Come la sportività di Audi Q8 e-tron, anche in versione spicy SQ8 e-tron, è evidente dalle forme, specie con carrozzeria Sportback. Ultima evoluzione di Audi e-tron, prima elettrica con tre motori prodotta in grande serie, ha batteria da 114 kWh e prestazioni possenti, con dinamica allineata a quanto ci si attenda dai Quattro anelli, dallo stile degli interni alla sicurezza.
Mercedes EQS SUV: imponente
Mercedes EQS SUV è l’ammiraglia Classe S declinata in versione sport utility. Se le forme attutiscono l’impatto dimensionale, l’abitacolo è vistosamente premium, come la sicurezza e le tecnologie. Prestazioni importanti, con batteria fino a 118 kWh. A breve, anche in versione Mercedes-Maybach, ai vertici del lusso. Range Rover Electric è ancora in fase di collaudo, ma ben definita: linea classica con minimi dettagli elettrici, caratteristiche uniche come la possibilità di guadare corsi d’acqua fino a 85 cm, di affrontare ogni terreno e trainare, sarà la Range più silenziosa e raffinata. Arriva nel corso del 2024 e c’è già la lista d’attesa per i preordini.
BMW iX xDrive: elegante
BMW iX xDrive non passa inosservata: è un’astronave e si fa riconoscere. L’esperienza di guida fa sentire nel futuro, con comandi da apprendere progressivamente e percezione di assoluta qualità. Lunga quasi 5 metri, ha abitabilità e lusso elevati. Silenziosa e scattante, ha dinamica da BMW, marchio che mette in campo ben sette modelli elettrici. Potentissima, ha batterie fino a 108,6 kW.
Kia EV9: scolpita
Kia EV9 è una sport utility avveniristica dalla linea boxy, disegnata secondo la filosofia Opposite United dall’aspetto massiccio, quasi roccioso. Lunga 5 metri, ha gestione flessibile dello spazio con sei o sette posti: è comodissima e con ottime dotazioni di serie. Dispone di sistemi di sicurezza e assistenza avanzati, e la batteria è da 99,8 kWh.
Hyundai Seven Concept: anticipazione
Hyundai Seven Concept prefigura Ioniq 7 con visione creativa che unisce elementi contrastanti in modo non convenzionale. Diversi gli stili: dal frontale futuribile, lungo le fiancate muscolose ma scorrevoli e il padiglione aerodinamico, alla coda tronca, il cui portellone ricorda Autobianchi Y10. Passo lungo 3,2 metri, abitacolo living space da lounge premium con schermi integrati pensando già alla guida autonoma.
Volvo EX90: l’ammiraglia
Tra i Suv Ev XXL, non si può dimenticare la Volvo EX90: imponente come la lunga tradizione del marchio, ora cinese. Lunga 5 metri è arrotondata per aerodinamica e sicurezza. Offre comfort e spazio per sette persone, con motore singolo o doppio, ha batterie da 104 a 111 kWh.
Le sport utility elettriche XXL inducono grandi aspettative in tutti i mercati: dalla Cina agli Stati Uniti, ma sempre più anche in Europa, con una sfida globale tra marchi consolidati ed emergenti nel lusso. Tutti con tecnologie avanzate e grandi spazi interni, ma soprattutto forme importanti e stile distintivo.
